Автомобиль давно уже является неотъемлемым атрибутом повседневной жизни человечества, потому что, в первую очередь, это удобно, ну, а потом все остальное. Производители постоянно пытаются чем-то удивить покупателей, поэтому оборудуют автомобили всевозможными высокотехнологичными опциями и функциями, которые обеспечивают удобство и безопасность передвижения. Покупая новый автомобиль, каждый сразу заказывает все необходимые ему опции, ну или те, которые он может потянуть в этот момент в финансовом плане. Но вот некоторые мелочи по-прежнему автолюбители решают самостоятельно.
Хочу сразу же поинтересоваться у автолюбителей: товарищи, вы как заботитесь о сердце своего железного друга — двигателе? Каждый понимает, что из-за сбоев в работе радиатора начинаются проблемы с движком. Тут и ежу понятно, что радиатор — это своего рода клапан сердца, и от него много чего зависит.
Поэтому я и не могу понять, какого хрена производители делают бампера с такими крупными решетками? Ведь на самом же деле это очень не практично: с дороги летит мусор, камни и пылюка, забиваются все «дыхательные пути», так сказать. И в итоге начинаются проблемы. Я уж молчу про езду по трассам, когда после остановки приходится буквально выковыривать всяких насекомых из радиатора. Пару раз даже птичек сбивал…
Вот так и получается, что из-за непрактичной решетки ломаются даже самые крутые тачки. Да, не всегда, но проблема такая есть – факт. Многие снимают бампера и изнутри прикручивают решетку. В чем-то такой вариант интересен, потому что не изменяет внешний вид, но такой подход явно не для меня: это надо снять бампер, чего-то там приделать, потом его еще установить, как положено… Сложно как-то, не находите? Лично я самостоятельно это сделать не смогу, а где-то в сервисе это за недорого сделать тоже не получится. Да и не охота как-то купить машину и начать ее разбирать.
Поэтому решил пойти другим путем. Ну, про продукцию компании “Стрелка 11“, наверное, все слышали? Если нет, то стоит погуглить: это наш отечественный производитель, а товар у него не хуже европейского. Это я насчет решеток радиатора, а также номерных рамках, про которые на днях писал обзор, могу 100% подтвердить.
Порадовало и отношение персонала. Быстро перезвонили, все утончили и отправили транспортной компанией. Все пришило быстро, качественно упаковано, оставалось только съездить и забрать.
На сайте «Стрелки11» можно найти любую защиту для любого авто практически — от «Жигуленка» до «Лексуса». Думаю, что такой ассортимент мало где есть. Ну, мне точно не попадался. Можно выбрать вариант стандарт, оптимал и премиум. Плюс, имеются зимние пакеты.
Защита радиатора Lada Vesta SW Cross пока есть только вариант стандарт, но в двух исполнениях: черный и матовый хром. Я себе выбрал черный вариант. Да, можно заказать полностью комплект, состоящий из нижней защиты и верхней, а можно раздельно. Тут уж каждый сам решает, что ему нужно. Защита радиатора «Стрелка11» изготавливается из алюминиевой сетки. Материал – что надо: и выглядит красиво, и не ржавеет, да и весит совсем немного.
Защита находится вот в таких коробках из плотного картона. Ну, и при условии, что эти коробки находились в другой коробке, переживать не приходится, что при транспортировке товар мог как-то повредиться.
Внутри коробок все пристегнуто липучками, чтобы не дребезжало и не болталось. В общем, упаковка качественная, что тоже приятно.
Типовой ромбовидный рисунок меня тоже вполне устроил — чего тут придумывать какие-то узоры, когда всё уже придумано. Что понравилось в этой сетке, так это совмещенный функционал — кажется, так теперь называют действие «2 в 1». Ячейки защиты 3*7 мм, а это значит:
В радиатор точно не попадут камешки, насекомые и другой мелкий мусор, летящий с дороги.
Такой размер ячеек не будет препятствовать потоку воздуха, то есть движок в любом случае получит «свою долю» охлаждения.
В комплект, кроме самой защиты входит крючок, 4 самореза и отвертка. Саморезы идут в комплектации для Vesta SW Cross, чтобы дополнительно зафиксировать одну часть(большую) нижнего комплекта.
Для седана и обычного универсала саморезы будут не нужны, потому что там немного по другому сделано. Нижняя часть для них выглядит вот так. Решил другу сделать небольшой подарок и взял нижнюю часть для SW.
Да и окантовка защиты изготавливается из мягкого черного пластика и четко садится на бампер, повторяя геометрию посадочного места. За покрытие сетки тоже не стоит волноваться, он из полимера со специальным высококачественным лаком. На изделие дается годовая гарантия. Один знакомый брал себе защиту на «Кашкай», а другой на «Октавию», уже прошло больше трех лет, нигде ничего не ободралось и не отломилось.
Защита крепится на бампер довольно легко: даже не читая инструкции по установке, вы поймете, куда, чего и как. Но, если кто-то сомневается в методе тыка, то лучше все же почитать.
Весь процесс установки занимает не более 15–20 минут, справится с ним может любой. К тому же сами крепежные элементы снаружи видны не будут, так что можно не переживать, что кто-то увидит, как у вас крепится защитная решетка.
Верхняя часть так же устанавливается без проблем и не долго, хоть и элементов больше. Да, капот лучше открыть при установке верхней полоски защиты. А то я как-то не подумал сразу и корячился 🙂
В целом на «Стрелке11» периодически какие-то акции бывают, так что можно урвать свою защиту по выгодной цене. Сейчас верхний комплект можно купить на 11% дешевле. Зима почти прошла уже, но на будущее присмотрел себе и зимний вариант защиты (да, и такое бывает). Внешне летние и зимние решетки мало чем отличаются друг от друга, только зимняя больше «работает» над сохранением тепла и защищает авто от химии на дорогах.
Лично я приобретением полностью доволен, ну, а нужно это или нет, каждый решает для себя сам.
Шикарно смотрится! Стрелка популярна среди автолюбителей.