Обман на СТО – как не попасть на бессмысленные траты и не лишиться своих кровных.
Стоимость владения автомобилем, в нынешних реалиях, неизбежно стремится вверх. Дорожающий бензин, страховка, парковка, штрафы с камер ….
Но пожалуй самая затратная статья, это техническое обслуживание и ремонт автомобиля. Обслуживать и чинить автомобиль самостоятельно, может далеко не каждый автовладелец, у большинства из них, нет необходимых навыков и знаний, у других, на это просто нет времени. Поэтому волей-неволей приходится пользоваться услугами сервисов, которые ради собственной выгоды, не гнушаются и обманом. Опытный механик способен быстро установить уровень познаний клиента, и быстро выработать в голове эффективную схему обмана. В итоге, приходится переплачивать за работу мастера в пять, а то и в десять раз больше. Далеко не самый приятный расклад, не правда ли?
Как обманывают на СТО?
Способов обмана клиентов недобросовестными механиками на СТО, великое множество, но самыми популярными из них, являются следующие:
оплата работ, которые не выполнялись
-оплата стоимости новой оригинальной детали, в то время как была установлена б\у запчасть или дешевый аналог
-использование более дешевых расходников, по ценам оригинальных и более дорогих
– есть механики, которые во время ремонта меняют качественные (и почти новые) детали на старье.
Распространенные способы обмана на СТО
Стоять над “душой” у мастера и самостоятельно контролировать весь процесс, вряд ли получится, поэтому необходимо вооружиться некоторыми знаниями и осуществлять тщательную проверку уже после ремонта.
Фиктивная замена масла, самый распространенный способ обмана на СТО. Вместо того, что бы полностью слить отработанное масло и провести замену согласно технологической карте, умельцы просто меняют масляный фильтр и доливают масло до нужного уровня. Сервис в плюсе, а для автовладельца, такая “замена” может обернуться капитальным ремонтом двигателя.
Выявить данный обман на СТО можно — достаточно после замены масла проверить уровень и качество последнего с помощью щупа. Наличие сажи и грязи говорит о том, что масло никто не менял. Новая жидкость в промытом двигателе должна быть кристально чистой и иметь золотистый оттенок.
Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов, еще один популярный способ развести клиента. Во многих ремонтных мастерских при малейших намеках на нестабильную работу двигателя мастер будет рекомендовать заменить свечи и провода. На самом деле, это не всегда оправдано — чаще всего хватит и обычной регулировки зазора. Такое навязывание ненужной работы также является обманом и приводит к лишним расходам.
Ремонт КПП, самый прибыльный способ обмана.
Предприимчивые мастера, пользуются тем, что автовладелец не особо разбирается в данном вопросе и любую мелочь им можно преподнести как серьезную проблему. Так например, при замене масла в КПП, в емкость с отработанным маслом, мастер может бросить металлические стружки. Затем автовладельцу это представляет как износ и разрушение деталей с предложением произвести дорогостоящий капитальный ремонт. В итоге, что вполне естественно, ремонт не проводится, а СТО зарабатывает немалые деньги.
Как защититься от обмана на СТО?
Самое главное, перед посещением СТО, хотя бы немного углубиться в знание проблемы, собрать информацию о самой проблеме и путях ее решения, посоветоваться со знакомыми, которые понимают больше в вопросе эксплуатации, найти ответ в интернете или проконсультироваться на специализированных форумах. Нужно это для того, что бы не выглядеть дилетантом в глазах мастера.
Выбирать сервис, лучше всего по рекомендациям друзей и не доверять ремонт своего авто сомнительным конторам. Если ремонт автомобиля занимает не один день, несколько раз зайдите без предупреждения и проконтролируйте, как продвигается процесс.
После выполнения работы потребуйте продемонстрировать результат ремонта в вашем присутствии. Попросите показать упаковку средства автомобильной химии, используемого для ремонта вашего авто. Обязательно потребуйте документы, подтверждающие, что ваш автомобиль обслуживали или ремонтировали на данном СТО.