Эта инициатива обсуждалась в ходе визита на АвтоВАЗ делегации во главе с заместителем председателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Олегом Бочкаревым и председателем комитета Госдумы по обороне Владимира Шаманова, других депутатов, федеральных и региональных чиновников.
“В ходе совещания обсуждался вопрос о выпуске техники для людей с ограниченными возможностями здоровья, в частности рассматривался проект электромобиля компании Zetta, а также организация производства автомобилей Lada с ручным управлением. На совещании было одобрено предложение о реализации на территории Самарской области пилотного проекта по производству спецтехники для инвалидов”.
АвтоВАЗ, на такое предложение никак не отреагировал. На данный момент на заводе выпускается специальная версия Lada Granta, для людей с ограниченными возможностями здоровья. Однако, в 2016 году, на встрече Министра промышленности, Максима Топилина и президента АвтоВАЗа Николя Мора, представителями автозавода, было дано обещание, расширить линейку спецавтотранспорта для инвалидов.
Zetta – разработка Нижегородского государственного университета им. Н.И. Лобачевского, впервые электромобиль был представлен на столичной выставке “Вузпромэкспо-2017”. По сути своей, Zetta это еще и нейромобиль, способный не только на автономное передвижение, но и на распознавание ментальных команд водителя.
“Иными словами будет определяться вариант движения в дорожной обстановке, о котором подумал человек. Далее зарегистрированные команды станут поступать в так называемую низкоуровневую систему управления исполнительными элементами транспортного средства, то есть непосредственно влиять на передвижение автомобиля, оснащенного уникальной системой ассистирования и нейроуправления.”
Разработчики уверены, Zetta может стать самым передовым электромобилем в своем классе, а его экономичность и доступность (стоимость Zetta может составить от 550 до 990 тыс. рубл.), способны обеспечить популярность среди покупателей. Запас хода Zetta на одной полной зарядке составит от 200 до 600 км.