Качество столь недешевого топлива, на российских заправках, довольно часто оказывается очень низким. По этой причине, от ситуации, когда бак автомобиля заправлен некачественным топливом, не застрахован никто. А значит и вопрос – “Что делать если залил плохой бензин?”, актуальности своей не потеряет.
В этой статье попробуем дать развернутый ответ на этот вопрос.
Ситуация с заправкой некачественным топливом, довольно неоднозначная, ведь ее последствия не проявляются сразу после заправки (если уж не совсем бодяжное топливо), а “всплывают” через какое то время. При этом, степень их проявления не всегда критична, и автовладелец может, попросту, их не заметить, что в конечном итоге выливается в серьезные проблемы с двигателем. Поэтому, периодическая, полная диагностика двигателя, лишней точно не будет.
В том случае, если бензин оказался совсем отвратного качества, и последствия заправки проявились после нескольких сот метров пути, обязательно стоит вернуться вернуться на АЗС, и потребовать проведения проверки топлива.
Процедура несложная, хотя и затратная по времени, но именно после нее можно рассчитывать на компенсацию ущерба. Для инициации процедуры проверки, достаточно написать претензию руководству заправки, после чего будет назначена независимая экспертиза.
Инициация проверки качества топлива, это только начало пути, последствия заправки все равно придется устранять водителю.
Самый оптимальный вариант это слить все топливо из бака без остатка после чего заправиться в проверенном месте. Такой радикальный способ подойдет в том случае, если топливо загрязнено или дизельное топливо оказалось непригодно для использования в зимнее время.
В том случае, если бензин оказался низкооктановым, либо в его составе присутствуют присадки, его можно разбавить бензином с высоким октановым числом, тем самым решив проблему.
В любом случае важно помнить, предотвратить проблему, гораздо проще чем ее устранять. А для этого всего навсего следует следовать нехитрым правилам.
Не заправляйтесь на неизвестных вам точках. Не ездите “на лампочке”. Всегда заправляйтесь если не до полного бака, то как минимум наполовину. Это не только избавит вас от необходимости заправляться где попало, но и не даст насосу подавать в двигатель топливо со дна, где всегда скапливается грязь и вода.
Если заправка вынужденная на неизвестной заправке, то налейте сначала немного топлива в прозрачную емкость. Так можно визуально определить наличие грязи и воды в бензине.
Избегайте заправляться на маленьких АЗС, где установлены подозрительно низкие цены.