Электрическая революция в индустрии авто и мото транспорта, набирает обороты. Остановить процесс уже невозможно и пока жизнь идет своим чередом, разработка электротранспорта не останавливается ни на минуту. Zukun Plan – одна из команд, стремящихся совместить электричество с классическим дизайном мотоциклов, разработала проект под названием – электромотоцикл Z56 Electric Dirtbike.
Zukun Plan – это команда промышленных инженеров и инженеров-механиков, которые разрабатывают передовой и инновационный дизайн для различных продуктов. Нет, это не просто какая-то команда, которая делает рендеры, среди их клиентов значатся такие именитые компании, как Fisher-Price, Dirt Devil, Bauer и Coleman. А это серьезная заявка на успех, и электромотоцикл Z56 Electric Dirtbike из проекта, легко может стать прототипом.
Одна вещь, которую следует учесть, глядя на редеры, заключается в том, что это детский мотоцикл. Сосредоточившись на сочетании классического стиля и современных электрических технологий, команда разработала дизайн, который призван изобразить будущее электрических мотоциклов; чистый, экологичный, захватывающий и, прежде всего, «узнаваемый».
Например, дизайнеры Zukun Plan решили не прятать аккумулятор. Поскольку байк сконструирован вокруг батареи емкостью 10 Ач, 56 В, блок, помещается в классический моторный корпус. Его интеграция в дизайн, похоже, дает классический стиль и ощущение, хотя и с меньшим количеством болтов, подшипников, проводов и кабелей, не говоря уже об отсутствии выхлопной системы. Каркас следует тем же минималистическим принципам.
То минимальное ощущение, которое приносят электрические компоненты, сохраняется во всей остальной части электромотоцикла. Гладкое и простое сиденье, прекрасный задний рычаг с массивной подвеской и скрытый двигатель посередине – вот особенности, которые отличают этот дизайн от других.
Поскольку Zukun – это команда, которая разрабатывает возможные концепции, но Z56 уделяется немного больше внимания, чем просто дизайну, поэтому инженеры рассчитали даже мощность мотоцикла, запас хода и время перезарядки.
На сайте дизайнера указано, что этот внедорожный байк способен на час езды, при этом зарядка также выполняется всего за час. Предполагается, что это будет достигнуто с помощью литий-ионных аккумуляторов.
Тем не менее, основная идея и преимущество одного часа езды и времени подзарядки заключается в том, что быстросъемный аккумулятор позволяет ездить на байке практически бесконечно. Время хода на одном заряде равно времени перезарядки, для соревнований это то что нужно.
Что касается двигателя, то это должен быть бесщеточный двигатель постоянного тока мощностью 1000 Вт. Это делает его «необслуживаемым», обеспечивает достаточное ускорение и крутящий момент.
В остальном мотоцикл также следует принципам минимализма. От руля до газа и торможения – все максимально просто.