Вскоре после того, как Hyundai представила Ioniq 5 в начале года, стало понятно, что их N-подразделение может представить “заряженную” электромобиля. И это событие не заставил себя долго ждать! Уже в начале этого месяца, первый прототип Hyundai Ioniq 5 N был замечен на дорогах. Теперь же, спортивный электрический кроссовер тестируют на Нюрбургринге.
Прототип, не сильно отличается от обычной модели. Тем не менее, у него действительно большие колеса, усиленные тормоза, и более низкая посадка. Он должен быть жестче по сравнению с обычным Ioniq 5 и иметь адаптивные амортизаторы.
До серии, Hyundai Ioniq 5 N, скорее всего, дойдет с улучшенным внешним видом. Таким образом, он может получить расширители крыльев, более агрессивные передний и задний бамперы и, возможно, более крупное крыло, прикрепленное к верхнему концу двери багажника. Логотипы N завершат внешний вид.
Питание может поставляться той же двухмоторной установкой, что и Kia EV6 GT. Его брат может похвастаться комбинированным крутящим моментом 577 л.с. и 740 Нм, полным приводом и электронным дифференциалом повышенного трения.
Он также может отражать его характеристики: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды, а максимальная скорость составляет 260 км/ч. С полностью заряженной батареей на 77,4 кВтч Kia имеет запас хода 405 км, поэтому и Hyundai Ioniq 5 N на одной зарядке сможет проехать примерно столько же.
Ожидается, что предстоящая модель будет представлена через несколько месяцев. Презентация, скорее всего, состоится в следующем году.