Апрель 2025 года стал очередным испытанием для российского автомобильного рынка, который продолжает сталкиваться с трудностями. Продажи новых легковых автомобилей в России упали на 25,5% в годовом выражении, составив 102,1 тысячи единиц. Ситуация за первые четыре месяца года также неутешительна: реализовано 349 тысяч автомобилей, что на 25,4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Однако на фоне общего спада, АвтоВАЗ демонстрирует определенную устойчивость, хотя и не избежал негативных тенденций.
В апреле россияне приобрели 28 486 автомобилей Lada. Это на 32,6% меньше, чем в апреле 2024 года (42 270 автомобилей), что отражает общую картину падения рынка. Тем не менее, по сравнению с мартом 2025 года продажи Lada выросли на 13,2%, сигнализируя о возможном замедлении темпов снижения и определённом оживлении спроса.
Лидером продаж АвтоВАЗа, как и ожидалось, остаётся Lada Granta, с результатом в 13 тысяч проданных автомобилей. За ней следует Lada Vesta (7,1 тысячи единиц), затем Lada Niva Travel (3,1 тысячи) и классическая Niva Legend (2,9 тысячи). Замыкает пятерку лидеров Lada Largus с показателем в 2,3 тысячи проданных автомобилей.
За первые четыре месяца 2025 года АвтоВАЗ реализовал 105 764 автомобиля – на 20,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (133 139 автомобилей). Несмотря на сокращение продаж, рыночная доля Lada незначительно, но выросла – с 28,5% в 2024 году до 30,3% в 2025 году. Это говорит о том, что АвтоВАЗ эффективнее адаптируется к сложившейся ситуации на рынке, чем многие другие производители.
Причины снижения продаж и перспективы
Падение продаж автомобилей в России обусловлено комплексом факторов, включая сохраняющиеся санкционные ограничения, нестабильность экономической ситуации и рост цен. Однако увеличение рыночной доли Lada свидетельствует о повышенном спросе на доступные автомобили отечественного производства.
Перспективы АвтоВАЗа во многом зависят от успеха в диверсификации производства, адаптации к изменяющимся условиям рынка и развитии новых моделей. Возможность удержания текущих позиций и даже увеличения доли рынка будет зависеть от способности компании предложить конкурентоспособные по цене и качеству автомобили, а также от общих макроэкономических тенденций в стране. Не исключено, что дальнейшая стабилизация экономической ситуации и снижение инфляции могут привести к росту спроса на автомобили, включая продукцию АвтоВАЗа. Однако, предсказать будущее с точностью трудно, и рынок остаётся динамичным и непредсказуемым.