Еще один проект Land Rover Defender 1988 года, который выделяется на фоне многочисленных подобных ему проектов! Здесь продумана каждая деталь, даже фото сделаны на пересеченной местности, чтобы еще больше подчеркнуть вездеходный характер автомобиля
Автором проекта является компания Osprey Custom Cars. За основу взят Land Rover Defender 1988 года в версии 130. Специалисты компании, полностью восстановили автомобиль и модернизировали его, теперь он очень похож на военный автомобиль, переделанный для использования на дорогах общего пользования.
Окрашенный в цвет Corris Grey Metallic, с соответствующей крышей и колесными арками, пикап, оснащен каркасом безопасности в атласно-черном порошковым покрытии, которое защищает кузов всякий раз, когда водитель решает срезать путь через лес, и обеспечивает безопасность пассажиров в случае, если он перевернется. Дополнительные фонари превращают ночь в день одним нажатием кнопки.
Оборудовали Land Rover Defender 1988 года и лебедкой, установленной спереди. Грузовик имеет петли с порошковым покрытием и ездит на 20-дюймовых колесах, обутых во вседорожные шины 275/60. Подвеска пришла из мира вторичного рынка с мощными амортизаторами Terrafirma, 2-дюймовым лифт-комплектом, передним и задним мостами Puma. Тормозная способность обеспечивается дисковыми тормозами, и вместо того, чтобы раскачивать оригинальный силовой агрегат под этим классическим капотом, он получил нечто совершенно другое.
По словам тюнера, стоящего за этим головокружительным проектом, 6,2-литровый двигатель LS3 V8 , который был взят от Chevrolet Corvette и подключен к шестиступенчатой автоматической коробке передач, развивает мощность более 435 лошадиных сил и более 600 Нм крутящего момента. Все явно направлено на систему полного привода. Этот Land Rover Defender 1988 года также оснащен усиленной раздаточной коробкой с блокируемым межосевым дифференциалом и многими другими преимуществами, которые помогают улучшить его характеристики после того, как он покинет асфальт.
В салоне много кожи, с ромбовидной строчкой, обернутой вокруг сидений и дверных карт, а также обивкой потолка из алькантары. Центральная консоль с двумя алюминиевыми подстаканниками, подставкой для беспроводной зарядки и двумя портами USB выполнена на заказ и обтянута кожей. Подогрев передних сидений, информационно-развлекательная система послепродажного обслуживания, подключенная к аудиосистеме премиум-класса, Rockford Fosgate, Bluetooth, воспроизведение DVD, Apple CarPlay, Android Auto, камера заднего вида и многое другое. Автомобиль также имеет кондиционер, электрические стеклоподъемники и дверные замки, а также дистанционный запуск двигателя. Прочные резиновые напольные коврики защищают салон с подкладкой Raptor.
В дополнение к вышеупомянутому снаряжению, эта впечатляющая (для тех, кто увлекается бездорожьем) сборка Land Rover Defender 1988 года содержит множество других обновлений, большинство из которых были упомянуты производителем в рекламе.
