Уже в этом году будет собрана экспериментальная партия премиум-грузовиков КАМАЗ. Первой моделью, семейства грузовиков К5, станет магистральный тягач КАМАЗ-54901, который уже в 2019 году должен пойти в серию.
Новое семейство, это по сути тот же Mercedes-Benz Actros текущего, четвертого поколения, детали кабины КАМАЗа практически полностью унифицированы с немецким собратом. Вот только стоить отечественный грузовик будет стоить на 10-15% меньше, благодаря локализации производства, 85% компонентов будут производить в России.
Российская модель получит абсолютно новый мотор собственной разработки. Им станет рядный 6-цилиндровый турбодизель объёмом 12 литров, отдача которого составит от 380 до 550 л.с. Заявленный ресурс — сразу полтора миллиона километров при межсервисных интервалах по 150 тысяч километров.