До дебюта обновленного BMW M2, остаются считанные месяцы. Но это не стало преградой для Manhart, они просто выпустили еще одно обновление для актуального поколения купе, под названием Manhart MH2 630.
За основу для своего проекта, тюнеры взяли версию Competition, которую сделали еще более агрессивной, стремящуюся выжать из производительности все до последней капли. Это больше, чем просто переназначение ECU и некоторые визуальные улучшения, так как MH2 630 предлагает полный набор функций.
Как следует из названия, мощность спортивного купе повышена до 630 л.с, что на целых 220 л.с. больше, чем у стокового BMW M2 Competition. Крутящий момент также был значительно увеличен до 750 Нм, чтобы соответствовать M8 Competition. Дополнительная мощность была получена за счет установки специального турбокомпрессора собственной разработки вместе с промежуточным охладителем CSF.
Усиленный двигатель S55 получил новую выхлопную систему, полностью выполненную из нержавеющей стали, с четырьмя патрубками, покрытыми углеродным волокном.
Manhart позаимствовал тормоза передней оси от M4 GT4 с шестипоршневыми суппортами и 380-мм диски. Задние тормоза Manhart MH2 630 остались заводскими, но на обе оси были установлены 19-дюймовые легкосплавные диски. Они обуты в шины Michelin размером 265/35 спереди и 295/30 сзади.
Другими заметными изменениями являются подвеска KM с койловерами и аэродинамические элементы из каталога M Performance. К ним относятся передний спойлер, накладки на боковые юбки и задний диффузор — все они изготовлены из углеродного волокна. Manhart заменил капот на кастомную панель из алюминия и взял заднее антикрыло от M235i Racing. Manhart MH2 630 украшает типичная черно-золотая окраска тюнера.
Внутри установлен полный каркас безопасности, а заднее сиденье было удалено для уменьшения веса. Manhart MH2 630 имеет ковшеобразные сиденья Recaro с ремнями безопасности, не говоря уже о большом количестве углеродного волокна и дополнительном экране, установленном там, где обычно находится левое центральное вентиляционное отверстие.
