Впервые, о семействе двигателей Skyactiv заговорили в 2017 году, в них применяется как традиционная система воспламенения топливной смеси от свечей зажигания, так и зажигание от сжатия, которое используется при минимальных нагрузках на двигатель. Поколение Skyactiv-X должно стать первым серийным двигателем, которое и опробуют на Mazda 3 2019 модельного года.
Топовые же комплектации "трешки", предположительно, будут оснащаться так называемым "мягким гибридом", электромотор будет работать в паре с 2,0-литровым двигателем Skyactiv-X и облегчать старт автомобиля.
После обкатки технологий на Mazda3 подобные силовые агрегаты планируют устанавливать и на внедорожные модели, в первую очередь на CX-5.