Тестовый автомобиль, без камуфляжа, демонстрирует тонкие изменения внешнего стиля относительно нынешнего поколения Skoda Superb. Они включают в себя переработанный бамперы спереди и сзади, пересмотренную заднюю и переднюю оптику, которая изменилась не только внешне, но и получила лампы LED, а также обновленную решетку радиатора вдохновленную концепцией Skoda VisionC. Салон будет улучшен с помощью новейших информационно-развлекательных систем VW Group, а также новыми вариантами отделки.
Под капотом – новая версия 1.5 TSI и PHEV
Ожидается, что Skoda Superb 2019 получит модернизированный 1.5-литровый двигатель TSI VW Group с технологией деактивации цилиндров в вариантах 130 л.с. и 150 л.с.
Что еще более важно, 2019 Superb собирается заимствовать гибридную электрическую трансмиссию VW Passat GTE с гибридным электрическим двигателем, что означает 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, в паре с электродвигателем и комбинированным выходом около 215 л.с.
Последние сообщения говорят о том, что Skoda будет использовать более емкий 13кВт аккумулятор для гибридного Superb 2019, который способен покрыть расстояние в 70 км. VW Passat GTE в настоящее время использует аккумуляторную батарею мощностью 9,9 кВт, что дает ей 50 км всего электрического диапазона.
При этом, Skoda будет уделять пристальное внимание тому, как гибридный Superb будет принят на рынке, прежде чем переходить на электрифицированные версии своих Kodiaq и Karoq.
«Речь идет не о технологии, но мы должны видеть, чего ожидали наши клиенты от такого продукта, и сколько они готовы заплатить за это, поэтому сначала мы должны увидеть, как идет Superb, и реакция наших клиентов».