После непродолжительной рекламной кампании, французы представили новый Peugeot 408 2023 модельного года. Новинка должна составить конкуренцию, Renault Arkana, а также других автомобилей C-сегмента, таких как Volkswagen Golf, Renault Megane, Skoda Octavia и Ford Focus.
Находясь между хэтчбеком 308 и седаном 508 в модельном ряду французской компании, Peugeot 408 2023 имеет длину от бампера до бампера 4,69 метра, высоту 1,48 метра, ширину 1,8 метра со сложенными боковыми зеркалами. Колесная база, при этом, составляет 2.7. Объем багажника с разложенными сиденьями 536 литров, его можно увеличить до 1611 литров, сложив задние сиденья.
Peugeot 408 2023 экстерьер
У новинки много общего с Citroen C5 X. Но Peugeot 408 2023 отличается характерным стилем: фирменная решетка радиатора окружена парой тонких светодиодных фар. Передний бампер имеет агрессивный дизайн, капот и колесные арки мускулистые, линия крыши выгнута за средние стойки, она имеет приподнятую плечевую линию, большой диффузор сзади и светодиодные задние фонари. Колеса размером от 17 до 20 дюймов, в зависимости от выбранной версии.
Peugeot 408 2023 интерьер
В салоне кроссовера расположилась оригинальная приборная панель с приподнятой частью за рулевым колесом, которая включает в себя цифровую комбинацию приборов уже в базовой версии. 10-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, расположили сразу под центральными вентиляционными отверстиями и над дисплеем управления климатом. Центральная консоль имеет приподнятый дизайн и включает в себя несколько физических кнопок, селектор режима движения, переключатель передач и отделение со стороны пассажира.
Peugeot 408 2023 оснащение
Совершенно новый Peugeot 408 2023 прекрасно оснащен в более высоких комплектациях, которые включают кожаную обивку Nappa, передние сиденья с функцией массажа, электрическими регулировками и памятью, панорамную крышу, заднюю дверь с электроприводом, окружающее освещение, подогрев лобового стекла, аудиосистему премиум-класса, беспроводную зарядную панель, интеграция со смартфоном, бесключевой доступ, подогрев руля и выбор вспомогательного оборудования для водителя.
Шесть камер и девять радаров работают вместе, чтобы помочь водителю, и включают в себя адаптивный круиз-контроль с остановкой и движением, активное предупреждение о выходе из полосы движения, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов, ночное видение, дальний мониторинг слепых зон, предупреждение о движении сзади, предупреждение о внимании водителя, расширенное распознавание дорожных знаков, система камер с обзором на 360 градусов и другие.
Peugeot 408 2023 трансмиссия
Сначала автопроизводитель будет предлагать Peugeot 408 2023 с двумя подключаемыми гибридными силовыми агрегатами и бензиновым агрегатом. Hybrid 180 e-EAT8 сочетает в себе мощность 150 л.с. Газовая установка PureTech с электродвигателем мощностью 81 кВт общей мощностью 180 л.с. Hybrid 225 e-EAT8 использует блок PureTech мощностью 180 л.с. и тот же электродвигатель, а его общая мощность составляет 225 л.с.
Оба оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и литий-ионным аккумулятором емкостью 12,4 кВтч , который можно зарядить за 7,5 часов от бытовой розетки и за 1 час 55 минут от розетки на 7,4 кВт. 1,2-литровый трехцилиндровый двигатель поставляется с той же коробкой передач и развивает мощность 130 л.с. И это еще не все, потому что Peugeot говорит, что последует аккумуляторно-электрический вариант 408.
Цены пока не объявлены, но, по всей видимости, Peugeot 408 2023 будет место между 308 и 508 в этой категории тоже не только по размеру. Автопроизводитель утверждает, что он начнет поступать к дилерам в начале следующего года и будет продаваться на мировых рынках. Сначала его получит Европа, производство будет осуществляться на заводе в Мюлузе во Франции, а затем он будет запущен в Китае, где будет собираться на заводе в Чэнду для местного рынка.