Несмотря на рекордно низкую базу сравнения из-за пандемии COVID (2020 год), продажи новых автомобилей в Европе, в 2021 году, продолжали снижаться из-за нехватки микрочипов. С учетом того, что поставки чипов, как ожидается, стабилизируются в этом году, Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) прогнозирует, что продажи легковых автомобилей в ЕС вернутся к росту в этом году. Эксперты, ожидают рост продаж на 7,9%, в результате чего рынок достигнет показателей 10,5 проданных машин по итогам года.
Однако это все равно будет почти на 20% ниже докризисного уровня продаж 2019 года.
На фоне сокращения рынка новых автомобилей, в прошлом году, из-за проблем с поставками микрочипов, продажи электромобилей в Европе растут, “зеленые” автомобили продолжали завоевывать рынок, увеличивая свою долю. В итоге, на каждые 5 проданных автомобилей с ДВС, в Европе, приходится 1 электрокар\гибрид.
Президент ACEA и генеральный директор BMW Group Оливер Зипсе:
“Продажи электромобилей в Европе растут – это очень приятная новость. Однако мы не можем забывать, что это все еще довольно хрупкий рынок, который в значительной степени зависит от мер поддержки, таких как стимулирование покупок и, прежде всего, широкая доступность инфраструктуры зарядки.
Продажи электромобилей выросли более чем в 10 раз в период с 2017 по 2021 год, в то время как количество общественных зарядных устройств в ЕС выросло менее чем в 2,5 раза за тот же период. Если эта ситуация не будет срочно решена путем введения амбициозных целей для всех государств-членов ЕС, мы очень скоро столкнемся с большими проблемами”.
В настоящее время темпы развертывания инфраструктуры значительно отстают от потребительского спроса на электромобили. На самом деле, за последние пять лет продажи электрокаров росли в четыре раза быстрее, чем количество точек зарядки.