Range Rover 2022 года, медленно, но верно приближается к заветному дебюту. Камуфляжа на прототипах становится меньше, финальные тесты подходят к завершению. А это значит лишь одно, во втором полугодии текущего года, миру явят новое поколение, роскошного внедорожника от британского бренда.
Несмотря на фейслифтинг в 2017 году, который привел его внешний вид и интерьер в большее соответствие с текущим языком дизайна автопроизводителя, самый роскошный внедорожник в линейке Land Rover начал устаревать.
Более восьми лет на рынке, по современным меркам, это очень приличный срок. За это время, в автомобиле устарело все, начиная от технологий, заканчивая платформой, на которой построен внедорожник.
Таким образом, Range Rover 2022 построенный на совершенно новой модульной платформе, которая также будет служить основой для будущих продуктов Land Rover и Jaguar, включая грядущий полностью электрический седан Jaguar XJ.
Называемая MLA (Modular Longitudinal Architecture), алюминиевая платформа может использоваться как на спортивных седанах, так и на внедорожниках, и она должна значительно снизить общую массу, особенно по сравнению с не совсем легким нынешним поколением.
Под капотом ряд мягких гибридов Ingenium с четырьмя и шестью цилиндровыми двигателями. Именно они займут большую часть в линейке двигателей. При этом, запас хода в электрическом цикле будет значительно больше.
К сожалению, 5,0-литровый V8 исчезнет из линейки, ходят слухи, что Land Rover может заменить его версией 4,4-литрового V8 BMW для своих моделей.
С точки зрения дизайна не должно быть слишком много сюрпризов, но новый Range Rover будет иметь немного другие пропорции, а Velar станет очевидным источником вдохновения.
Слегка опущенная крыша к задней части и очень короткие передние и задние свесы уже можно заметить на предсерийном прототипе.