Тандем японского вариатора Jatco JF015E и 113-сильного двигателя H4M объемом 1.6 литра, впервые появился под капотом Lada Xray Cross в 2019 году. После чего, подобная связка перекочевала и на флагман отечественного автогиганта, семейства Lada Vesta.
Ресурс вариатора на Lada заявленный автопроизводителем равен 250-300 тысяч километров.
Такого показателя инженерам АвтоВАЗа и специалистам Renault-Nissan удалось достичь за счёт принудительной фиксации ремня в одном положении, изменение передаточного отношения изменяется за счёт планетарного ряда.
Специалисты заверяют, что ресурс вариатора на Lada, удалось увеличить на треть, благодаря доработкам.
Прекрасным доказательством этих утверждений, является тот факт, что после того как инженеры АвтоВАЗа провели необходимую модернизацию вариатора и внедрили его на модели Lada, агрегат был взят на вооружение Renault и Nissan. Тепеь аналогичной трансмиссией комплектуются кроссоверы Nissan Qashqai и Renault Kaptur.
Ранее АвтоВАЗ рассказывал, что в ходе ресурсных испытаний Lada Xray Cross с вариатором преодолел суммарно миллион километров, один из автомобилей прошёл 200 тысяч км без нареканий и был направлен на дальнейшее прохождение тестов и анализ результатов уже в условиях стенда.