Апрель 2025 года ознаменовался новым витком роста на российском рынке мотоциклов. Согласно последним данным, за месяц было реализовано 8457 новых мотоциклов, что на 13% больше, чем в апреле 2024 года. Эта положительная динамика, как отмечают аналитики, уже держится на протяжении впечатляющих 26 месяцев – более двух лет непрерывного роста. Такие показатели свидетельствуют о стабильном и уверенном развитии сегмента мототехники в России.
Лидерство в апрельских продажах уверенно захватил бренд Regulmoto, реализовав 1700 мотоциклов – это на 27% больше, чем годом ранее. За ним с одинаковым результатом в 731 проданный экземпляр следуют Racer и Motoland. Однако, динамика у этих брендов разительно отличается: Racer демонстрирует впечатляющий рост на 46%, тогда как Motoland, несмотря на солидные объемы продаж, показал незначительное снижение на 1%. Замыкают пятерку лидеров Voge (620 шт., -4%) и Kayo (419 шт., +50%), подтверждая высокую конкуренцию на рынке. Примечательно, что ни один из остальных брендов не смог преодолеть отметку в 400 проданных мотоциклов.
Интересную картину представляют данные по самым популярным моделям. Бесспорным лидером стал Motoland XF300 с результатом в 548 проданных единиц. В пятерку лучших также вошли Racer RC300 (351 шт.), Regulmoto Sport (329 шт.), Voge DS (228 шт.) и Racer RC250 (189 шт.). Это показывает, что помимо брендовой лояльности, конкретные модели играют ключевую роль в формировании общей картины продаж.
По итогам четырех месяцев 2025 года ситуация выглядит еще более позитивной. В России было продано 13 700 новых мотоциклов, что на 24% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Это подтверждает долгосрочный положительный тренд и дает основания полагать, что рынок мототехники продолжит свое динамичное развитие в ближайшем будущем.
В целом, данные показывают высокую конкуренцию и интересный баланс между устоявшимися брендами и динамично развивающимися новичками. Рост продаж говорит о возрастающем интересе россиян к мотоциклам, что может быть связано с различными факторами, от популярности мототуризма до желания иметь альтернативный вид транспорта в условиях развивающейся инфраструктуры. Дальнейшее наблюдение за динамикой рынка обещает быть не менее захватывающим.