В 1966 году, между компанией Ford и компанией по прокату автомобилей Hertz, было заключено необычное соглашение, на поставку 1003 штук Shelby Mustang GT350, для аренды клиентами Hertz. Это была взаимовыгодная маркетинговая стратегия, которая играла на руку репутации Hertz, в тоже время привлекая внимание к Mustang GT350, после аренды которого, человек должен был влюбиться в него и непременно захотел купить автомобиль.
За 17 долларов в день, любой желающий, мог арендовать Mustang полностью подготовленный к гонкам SCCA, с двигателем V8 объемом 4.8 литра, без задних сидений, с 4-х ступенчатой МКПП Borg Warner T10, c самоблокирующимся дифференциалом и регулируемыми амортизаторами.
Неудивительно, что первая партия автомобилей, была просто разбита из-за неопытности и неподготовленности водителей. Но и это еще не самое интересное.
В те времена не так строго относились к возврату рентовых автомобилей, но даже зафиксированные случаи удивляют. Некоторые GT350-H возвращали со следами снятия двигателей. Это делали самые скромные из тех, кто арендовал машину. Они ставили этот 306-сильный двигатель в свои машины для участия в гонках SCCA. Но были и те, кто возвращал машины со следами отклеенного гоночного номера на боковине машины, самые смелые привозили машины обратно со следами площадок для установки каркаса безопасности.
В результате энтузиазма любительского вождения, Shelby Mustang GT350H были подвергнуты сомнительной ценности и не вызывали желания обладать автомобилем.
