Большинство автовладельцев, желают получить от своего автомобиля чуть больше в плане производительности и мощности, чем это заложено заводом изготовителем. Именно это желание и заставляет их задуматься о тюнинге своего “железного коня”, и как правило на начальном этапе, все сводится к установке спортивного воздушного фильтра (фильтр нулевого сопротивления). Это позволяет с минимальными затратами усилий и средств, добиться незначительных успехов на пути к увеличению показателей мощности двигателя.
Что такое спортивный воздушный фильтр?
Спортивный воздушный фильтр, в простонародье нулевик, благодаря своей конструкции и материалам изготовления, пропускает больше воздуха, чем обычный стоковый фильтр. Традиционно фильтры “нулевики”, изготавливаются из хлопковой марли, поролона или смеси синтетических материалов. Кроме того, для улучшения фильтрующей способности и снижения сопротивления воздуха, “внутренности” таких фильтров, пропитываются специальным маслом.
Определение “Спортивный воздушный фильтр”, подразумевает под собой два вида фильтров, различающихся способами установки и монтажа.
Первый, не требует конструктивных изменений и вмешательств в заводскую систему впуска. Такой фильтр помещается в штатный корпус фильтра, без необходимости замены всего элемента.
Второй, конический фильтр – это элемент, заменяющий штатный фильтр, а вместе с ним и конструкцию системы впуска. Поэтому стоимость его покупки выше, чем в случае с первым, описанным выше.
Стоит отметить, что, в отличие от первого варианта, конусы не нуждаются в замене. Достаточно простого обслуживания с использованием специальных средств, таких как чистящая жидкость и масло. Модели с преимущественно коническими фильтрами более эффективны в увеличении мощности двигателя, чем просто спортивные вставки, так как в этом случае пропускная способность воздуха также улучшается за счет конструкции фильтра и впускных коллекторов. Алюминиевые пайпы, которые применяются для монтажа “нулевиков”, также играют немаловажную роль. Именно от их качества изготовления и плотности соединения будет зависеть герметичность системы впуска.
Спортивный воздушный фильтр. Почему стоит решиться на его установку?
Всем известно, что крутящий момент движка увеличивается по мере поступления большего количества холодного воздуха в камеры сгорания. Его недостаток, возникающий из-за сопротивления плотного традиционного воздушного фильтра, не только вызывает снижение мощности двигателя, но и способствует увеличению расхода топлива.
Другие преимущества использования спортивного воздушного фильтра
Увеличение мощности двигателя за счет улучшения воздушного потока – главное достоинство спортивного фильтра. Но у его использования есть и другие преимущества.
Во-первых, диффузор относительно дешевый. Действительно, качественный элемент стоит не менее 3000 рублей, но это единовременные расходы. В дальнейшем больше не нужно думать о замене фильтра, а лишь обслуживать его. Это потребует только покупки дешевой чистящей жидкости и столь же недорогого фильтрующего масла.
Во-вторых, установив фильтр нулевого сопротивления, автовладелец неизбежно освобождает часть подкапотного пространства, немного улучшает внешний вид автомобиля и получает приятный звук при работе двигателя.