Toyota привезет на автосалон Шанхае концепт своего первого электромобиля. По некоторым данным, первым в линейке электрокаров компании, станет кроссовер. И сразу же после старта серийного производства, линейка электрических транспортных средств Toyota, начнет стремительно расширяться.
Модель, которая пока не имеет названия, по размеру будет аналогична сегодняшнему RAV4. Toyota заявляет, что кроссовер был разработан специально для европейского рынка и будет производиться на заводе с нулевым уровнем выбросов в Японии.
Модель станет первой из шести электрокаров, которые планируется построить на новой платформе e-TNGA, разработанной совместно с Subaru. Архитектура разработана таким образом, чтобы ее можно было легко адаптировать к автомобилям различной длины и колесной базы. Ее также можно использовать для трансмиссий с передним, задним и полным приводом, поскольку двигатели устанавливаются на обе оси и с широким диапазоном емкостей аккумуляторов.
Toyota также утверждает, что опыт гибридных моделей позволит ей увеличить запас хода и срок службы батареи.
Руководитель разработки европейских продуктов Toyota Андреа Карлуччи сказал, что новый автомобиль будет «очень европейским по ДНК и дизайну». Он объяснил, что внедорожник размером с RAV4 был выбран для первого электрокара Toyota, потому что «автомобиль будет глобальной моделью и предлагает наилучший баланс для удовлетворения потребностей всех регионов». Он добавил: «Совершенно очевидно, что есть объем в более компактных моделях, и это то, на что мы будем смотреть в будущем с другими моделями для европейского рынка».
Toyota ранее заявляла, что другие модели, запланированные для платформы e-TNGA, будут включать компактный кроссовер, который она разрабатывает вместе с Suzuki, кроссовер, большой внедорожник, седан и MPV. Toyota также инвестирует в исследования твердотельных аккумуляторов и заявила, что планирует запустить «массовое производство» BEV с использованием этой трансформирующей технологии «в первой половине 2020-х годов».
В Европе Toyota планирует выпустить более 60 новых или обновленных электрифицированных моделей к 2025 году. Ожидается, что к этой дате более 70% ее продаж будут приходиться на гибридные модели, причем на PHEV, BEV и FCEV будет приходиться чуть больше 10% каждый.