Volkswagen Multivan T7 2022 модельного года, поступил в продажу около полугода назад. Однако, до сих пор публике не были представлены достойные проекты тюнинга микроавтобуса. Немецкая компания Delta 4×4, в этом направлении стала одной из первых кому удалось создать интересный образ T7 и привлечь внимание любителей путешествовать.
Delta 4×4 больше известна своими внедорожными проектами. В портфолио компании, в основном, присутствуют такие легендарные имена как Mercedes-Benz G-Class, пикапы, Ford Ranger и Mitsubishi L200. При этом, тюнинг фургонов, для тюнера не в новинку, Mercedes-Benz Sprinter уже не раз был доработан специалистами компании.
Предложение Delta 4×4 для Volkswagen Multivan T7 2022 выглядит впечатляюще, по крайней мере, на фотографиях, поскольку на данный момент оно доступно только в таком формате. Это в значительной степени соответствует тому комплекту, который Delta 4×4 уже предлагает для Multivan T6, поэтому не составит труда поставить все обновления на продажу, когда интерес возрастет.
Немецкий специалист по бездорожью планирует установить комплект подвески для Volkswagen Multivan T7 2022, который позволяет поднять автомобиль на 40 мм, чтобы лучше справляться с бездорожьем. В комплект входят новые пружины Eibach и амортизаторы Bilstein. Колеса Beadlock также входят в программу, на этот раз они оснащены шинами Loder AT # 1 размером 225/55 R18. Чтобы лучше приспособиться к этим колесам, Delta 4×4 предлагает расширенную колесную арку в стиле ретро. Образ не был полным без “кенгурятника” и багажника на крыше в стиле сафари. Оба элемента оснащены высокопроизводительными фарами от PIAA.
Конечно, это апгрейд, ориентированный на бездорожье, поэтому мы не видим никакого упоминания о комплекте производительности, кроме упоминания новой выхлопной системы. Согласно сообщению в блоге Delta 4×4, это спортивный выхлоп, который «придаст двигателю звучный вид и оптимизирует производительность заднего глушителя”.
Существует что – то неладно с этим утверждением, так как„“логотип eHybrid на задней части Multivan в изображениях показывает, что это PHEV версия. Он приводится в движение электродвигателем и бензиновым 1,4-литровым TSI, развивающим в сумме 215 л.с. (160 кВт / 218 л.с.). Электрификация – это хорошо, но когда дело доходит до приключений по бездорожью, ничто не сравнится с надежным 2.0 TDI, особенно в сочетании с полноприводной системой VW 4Motion.
