После долгой тизерной компании, VW наконец представил Volkswagen Touareg третьего поколения, во время специального мероприятия в Пекине, Китай.
Стиль нового Touareg стал изящнее, отходя от внедорожного характера своих предшественников. Несмотря на то, что он построен на той же платформе MLB, что и Porsche Cayenne, VW утверждает, что единственной схожей частью во внешности нового Touareg с Porsche является переднее лобовое стекло.
Новый флагманский внедорожник Volkswagen Touareg третьего поколения стал длиннее, 4878 мм, что на 77 мм больше, чем уходящая модель. Ширина составляет 1984 мм (+ 44 мм), а высота – 1702 мм (-7 мм). Благодаря новой платформе в сочетании с новым кузовом, VW удалось сделать новый Touareg на 106 кг легче, чем его предшественник.
Возможно, самой впечатляющей особенностью нового Volkswagen Touareg является его интерьер, который VW называет Innovision Cockpit. Теперь на приборной панели имеется 15-дюймовый сенсорный дисплей, объединенный под одной стеклянной панелью с 12-дюймовой цифровой приборной панелью. Некоторые переключатели и регуляторы сохраняются для часто используемых функций, но в остальном это все экран.
Впервые Volkswagen Touareg может похвастать полноуправляемым шасси и электромеханическими активными стабилизаторами поперечной устойчивости, а пневматическая подвеска будет предлагаться в качестве опции. Пневматика регулирует клиренс в пределах от +70 до –25 мм от среднего положения, плюс при погрузке заднюю ось можно опустить на 40 мм.
Система полного привода оснащена блокируемым центральным и пятью стандартными режимами привода, а дополнительный комплект для внедорожников добавляет еще четыре режима езды, рулевое управление с подруливанием задними колесами, стало стандартным для всех комплектаций.
Диапазон двигателей будет включать бензин, дизельное топливо и, в конечном счете, гибридные силовые агрегаты, в паре с восьмиступенчатым автоматом. «Шестёрка» 3.0 TDI (две версии, на 231 и 286 л.с., 500 и 600 Н•м соответственно) и дизель V8 4.0 (421 л.с., 900 Н•м) с тройным наддувом (два классических турбокомпрессора плюс ещё электрический), как у собрата SQ7. Бензиновые двигатели пока представлены шестицилиндровым агрегатом 3.0 TSI (340 л.с., 450 Н•м).
В Volkswagen Touareg третьего поколения, автопроизводитель, предлагает самую широкую линейку систем помощи водителю в сочетании с высокой управляемостью и непревзойденным комфортом. Среди них: система помощи водителю при движении в темное время суток Night Vision (регистрация инфракрасного излучения, исходящего от людей и животных, с помощью тепловизора), система Roadwork Lane Assist (полуавтоматическое рулевое управление и удержание автомобиля в пределах полосы, ускорение и торможение до 60 км/ч), система Front Cross Traffic Assist (помощь при пересечении перекрестков), светодиодные матричные передние фары IQ.Light с интерактивным управлением с помощью камеры, а также проекционный дисплей Windshield Head-up Display, информация которого выводится непосредственно на лобовое стекло Touareg. В новом Touareg все технологии объединены в единую систему, управляемую через центральный блок, благодаря чему поездки становятся более безопасными, удобными и интуитивно понятными, чем когда-либо.
Ожидается, что продажи Volkswagen Touareg третьего поколения начнутся этим летом, а цены будут увеличены благодаря значительному росту бортовых технологий и более высокому уровню размещения на рынке.
Галерея фото: Volkswagen Touareg третьего поколения
