ОСАГО
Каждый законопослушный автовладелец, в России, знает, что без диагностической карты на автомобиль, невозможно приобрести полис ОСАГО. Эта норма закреплена законом и прописана в статье 15 пункт “
Страхование ОСАГО, уже давно и прочно вошло в жизнь автовладельцев. Ни один законопослушный водитель не выезжает на дорогу без «автогражданки», которая призвана возместить ущерб третьим лицам в случае ДТП.
К нововведения и изменениям, в начале каждого сезона или месяца, российские автомобилисты уже привыкли. Поэтому изменения для автомобилистов осенью 2020 года, оказались вполне ожидаемыми.
Банк России объявил о расширении тарифного коридора и других изменениях в ОСАГО с 24 августа 2020 года, а Российский союз автостраховщиков (РСА) назвал города, где территориальный коэффициент снизится сильнее всего.
Штраф за езду без ОСАГО, в очередной раз предложили поднять. На этот раз, инициатором выступил Глава комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков. Свое предложение, Аксаков, аргументировал тем
Либерализация и индивидуальные тарифы ОСАГО для каждого водителя, успешно преодолели еще один этап на своем пути. Закон об ОСАГО вновь пересмотрен, поправки приняты в третьем чтении.
Управление транспортным средством без полиса ОСАГО, согласно ч.2 ст. 12.37 КоАП РФ, предусматривает наложение штрафа в размере 800 руб. (400 руб. при оплате в 20-дневный период). Однако, в условиях пандемии
Купить ОСАГО без диагностической карты стало возможно в условиях в условиях пандемии. Эпидемия коронавируса, внесла неразбериху и хаос, практически во все области и сферы жизнедеятельности человека.
Падающий рубль, на фоне пандемии коронавируса, уже не кажется проблемой номер один, однако жизнь продолжается и последствия постепенно проявляются. Так например полис ОСАГО, в некоторых регионах, стал дороже.
На территории Российской Федерации, от первого весеннего месяца поточного года, действовать начал двойной полис ОСАГО и КАСКО. Информацию о том, что автовладелец добровольно застраховался у компании КАСКО