Audi выпустила гибридную версию своего самого большого универсала – Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro. Под капотом та же трансмиссия PHEV, что и у недавно представленных Q5 55 TFSI e и A7 55 TFSI e. В Европе автомобиль будет доступен уже этом году со стартовой ценой 72 000 евро.
В Audi A6 Avant 55 TFSI e PHEV трансмиссии состоит из турбированного 2,0-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, литий-ионного аккумулятора на 14.1 кВт⋅ч и электродвигателя, который передает мощность на все четыре колеса через семиступенчатый “автомат”.
Общая мощность установки составляет 362 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Это позволяет универсалу разгоняться от 0 до 100 км\ч за 5,7 секунды. Максимальная скорость ограничена отметкой 250 км\ч. При этом, запас хода составляет 52 км при скорости 135 км\ч.
Показатели экономики и выбросов составляют 148,6 миль на галлон и между 44–48 г / км CO2 соответственно. Он будет покрывать заявленные 32 мили только на электричестве со скоростью до 84 миль в час.
При подключении к точке зарядки 7,4 кВт с помощью прилагаемого кабеля, Audi A6 Avant 55 TFSI e quattro, полностью заряжается за 2,5 часа. Система рекуперативного торможения PHEV также постоянно заряжает аккумулятор в нормальных условиях вождения.
Европейские версии получат 19-дюймовые легкосплавные диски, красные тормозные суппорты, светодиодные фары Matrix, черные боковые зеркала, заднее защитное стекло и спортивный обвес Audi S line.
В салоне установлены спортивные сиденья,спортивный руль, четырехзонный климат контроль и алюминиевые педали. Как и у стандартного A6, приборная панель цифровая на 12.3 дюйма. Экран мультимедиа 10.1 дюйма и дополнительный сенсорный экран для центральной консоли, который управляет настройками климат-контроля автомобиля.
