Hyundai Santa Fe 2021 был представлен широкой публике! Корейский автопроизводитель рассекретил внешность внедорожника, при этом сохранив в секрете информацию о комплектациях и ценах.
Как и предполагалось, после публикации тизеров, после обновления, “кореец”, преобразился полностью, получив дерзкий дизайн, хотя это не совсем новое поколение.
Изменения начинаются в передней части. Теперь здесь совершенно новая решетка радиатора, которая стала шире и получила две структуры сот, в зависимости от версии. Ко всему прочему, по бокам, в нее интегрированы основные фары.
Оптика теперь “двухэтажная”, со встроенными светодиодными ДХО, T-образной формы, которые напоминают ThRL DRL Volvo, развернутые на 90 градусов.
Обзавелся Hyundai Santa Fe 2021 и новыми 20-ти дюймовыми колесными дисками, но для выбора будут доступны и другие размеры колес, меньшего размера.
Сзади, оптика тоже обновлена, теперь задние фонари с тонкой световой планкой, которая подчеркнута отражателем, по всей длине бампера.
Обновленный Santa Fe переехал на платформу Hyundai третьего поколения, которая обещает повышение производительности, управляемости, безопасности и лучшую экономию топлива.
Схема подвесок та же (McPherson спереди и многорычажка сзади), но корейцы обещают пониженный центр тяжести и иное расположение рулевых тяг для лучшей управляемости, большую активную и пассивную безопасность, более жёсткую конструкцию и меньшую массу используемых деталей и узлов. Также улучшена ситуация с шумо- и виброизоляцией.
По словам автопроизводителя, новая платформа обеспечивает «значительные улучшения в безопасности при столкновениях». Hyundai говорит, что благодаря использованию многоканальной траектории, горячей штамповки и интеграции сверх высокопрочной стальной пластины платформа позволяет Santa Fe лучше поглощать удар при столкновении, одновременно сводя к минимуму деформацию кузова.
Интерьер обновленного Santa Fe также был пересмотрен. На приборной панели почетное место занимает новая 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, а прямо перед водителем – 12,3-дюймовая полностью цифровая комбинация приборов. Расположение центральной консоли также значительно отличается от предыдущего и включает более наклонный дизайн с большими кнопками селектора АКПП вместо традиционного рычага.
Все модели Hyundai Santa Fe 2021 оснащены селектором выбора режима движения в зависимости от типа покрытия, чтобы максимально использовать систему полного привода HTRAC. К числу доступных режимов относятся песок, снег и грязь, эко, спорт, комфорт и смарт.
Обновлённый Santa Fe поступит на корейский рынок в июне 2020 года, а европейские дилеры начнут продажи в сентябре. Ждём появления на Hyundai дизеля 2.2 Smartstream и турбомотора 2.5 T-GDi Smartstream.