Продажи Infiniti QX60 2022 начнутся в конце текущего года. Кроссовер будет доступен с последней версией интеллектуальной системы полного привода японского автопроизводителя. Представители бренда, уже сейчас, заявляют, что эта технология самая передовая на рынке. Система способна предсказать, когда потребуется большее сцепление, иногда даже до того, как произойдет пробуксовка колес!
Infiniti QX60 2022, оснащенный интеллектуальным полным приводом, в нормальных условиях вождения ведет себя как обычный переднеприводный автомобиль. “Чудеса” начинаются на сложных участках, где колеса теряют сцепление с дорогой и начинают буксовать. Система молниеносно подключает задний привод и направляет на них до 50% доступной мощности, улучшая сцепление с дорогой и управляемость. Когда дорожные условия снова становятся нормальными, полный привод отключается и мощность перераспределяется исключительно на передние колеса.
Итак, что же делает новую версию такой особенной? В Infiniti утверждают, что она более отзывчива, чем предыдущие системы, благодаря новому механизму прямого сцепления, который почти мгновенно включает задние колеса, иногда даже до того, как колеса начнут буксовать.
Достоверность этих утверждений еще предстоит проверить, но теоретически прямое соединение должно быть быстрее, чем обычное электромагнитное, которое требует проскальзывания колес, чтобы оно могло зацепиться.
Новая система использует множество датчиков, чтобы предсказать, когда потребуется большее сцепление с дорогой, и регулирует крутящий момент отдельного колеса, работая вместе с модулем Active Brake Limited Slip. Последний использует тормозную систему для динамического перенаправления крутящего момента и противодействия любой попытке задней части автомобиля соскользнуть.
Опять же, теоретически последняя версия интеллектуальной системы полного привода QX60 должна позволить трехрядному кроссоверу лучше работать в сложных дорожных условиях, таких как снег и лед, обеспечивая более быстрое распределение крутящего момента.
Команда инженеров Infiniti потратила годы на тестирование, настройку и калибровку обновленной системы по всей Северной Америке, в некоторых из самых сложных зимних условий, в таких областях, как Аляска, северный Квебек и Мичиган.
Помимо мест с холодной погодой, команда также тщательно протестировала систему в пустынных условиях, таких как Долина Смерти, Калифорния, и Моав, Юта, где они отметили безупречную работу системы.
Несмотря на то, что это роскошный автомобиль, который, скорее всего, будет проводить большую часть своего времени на чистых асфальтированных дорогах, будущие владельцы должны быть счастливы знать, что они могут положиться на его интеллектуальную систему полного привода, если погодные условия резко изменятся.