Продажи коммерческих автомобилей в Европе, снова снизились, в июле и августе 2022 года – на 17,4% и 8,0% соответственно, что свидетельствует о снижении на протяжении четырнадцати месяцев подряд. Резкое падение продаж фургонов стало ключевым фактором общего сокращения рынка коммерческих автомобилей. Все ключевые рынки ЕС столкнулись с падением в летние месяцы, за исключением Испании, которой удалось продемонстрировать рост в августе (+ 11,5%).
За восемь месяцев 2022 года объемы продаж коммерческих автомобилей снизились на 18,8% до 1 миллиона штук, по всей Европе. Четыре крупнейших рынка региона последовали этой негативной тенденции: Испания (-25,2%), Франция (-21,5%), Германия (-17,1%) и Италия (-11,1%) показали двузначное падение.
Продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV) до 3,5 т.
Рынок новых фургонов в Европе зафиксировал двузначные потери как в июле (-20,6%), так и в августе (-12,1%), поскольку текущие проблемы с цепочкой поставок продолжали влиять на доступность транспортных средств в этом сегменте. За исключением положительных показателей Испании в августе (+ 8,8%), на всех основных рынках ЕС летом наблюдался спад.
С января по август в Европейском союзе было продано 838 608 новых легких коммерческих автомобилей, что на 22,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Во Франции, крупнейшем рынке микроавтобусов в регионе, количество продаж сократилось на 23,6% в годовом исчислении. Другие ключевые рынки в регионе также зафиксировали потери, в том числе Испания, где наблюдался самый резкий процентный спад (-29,9%), Германия (-20,2%) и Италия (-12,4%).
Продажи новых тяжелых коммерческих транспортных средств (HCV) от 16 т. и выше
Динамика роста в сегменте тяжелых грузовиков продолжилась, и в июле был зафиксирован значительный рост (+ 2,8%) и особенно в августе (+ 24,4%). Июльский результат был в значительной степени обусловлен странами Центральной Европы (+15%). Август был еще более позитивным месяцем: почти все рынки ЕС продемонстрировали значительный рост.
В течение первых восьми месяцев года рынок тяжелых коммерческих автомобилей ЕС демонстрировал положительную динамику благодаря результатам последних четырех месяцев. Количество продаж увеличилось на 2,7% до 165 908 единиц в годовом исчислении. Ключевые рынки региона показали смешанные результаты. В Германии зафиксировано небольшое снижение (-1,8%), в то время как Испания и Франция продемонстрировали рост за этот восьмимесячный период (+ 9,9% и + 1,9% соответственно).
Продажи новые средних и тяжелых коммерческих транспортных средств (MHCV) более 3,5 т
Продажи новых грузовиков в ЕС вернулись к росту в августе (+18,1%) после того, как в июле оставались на прежнем уровне (-0,5%). Польша – один из крупнейших рынков грузовых автомобилей в регионе – в значительной степени способствовала этому положительному результату, показав рост на 35,4%. Другие ключевые рынки ЕС также зафиксировали значительный рост: Испания (+ 27,4%), Италия (+ 17,6%), Франция (+ 8,0%) и Германия (+ 4,4%).
За восемь месяцев 2022 года продажи новых средних и тяжелых коммерческих транспортных средств в ЕС сократились на скромные 0,6%, несмотря на рост в прошлом месяце. За исключением Испании (+8,8%), все основные рынки Западной Европы показали худшие результаты, чем в 2021 году: Германия (-6,1%), Франция (-1,8%) и Италия (-1,6%).