Второе поколение Range Rover Evoque 2019 модельного года, представлено спустя семь с половиной лет после того, как началось производство уходящей модели. Несмотря на разницу в возрасте, оба поколения имеют очевидное сходство, с той лишь разницей, что при разработке Evoque 2019, Land Rover отказался от спортивного дизайна, сохранив те же узнаваемые черты первого поколения.
Экстерьер
В плане дизайна, разработчикам нового Evoque удалось достичь удивительного результата – при схожести форм, второе поколение кроссовера выглядит совершенно иначе. В передней части отчетливо прослеживаются черты более крупного собрата Velar, с аналогичными тонкими фарами и узкой решеткой радиатора, а в некоторых комплектациях и идентичные Velar передние воздухозаборники.
Тоже самое можно сказать и о задней части второго поколения Evoque. Здесь сходство с Velar еще заметнее, благодаря тонким задним фонарям. Однако более короткий задний свес добавляет привлекательности Evoque.
Платформа и двигатели
Новый Evoqe создан на новой платформе Premium Transverse Architecture (PTA). В результате, линейка четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей Ingenium остается в продаже. Мощность 2,0-литровых дизелей колеблется от 148 до 237 л.с., а бензиновых – от 237 л.с. до 296 л.с. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF станет единственным вариантом для большинства двигателей, но для одного дизельного двигателя будет предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач.
Но это еще не все, Jaguar Land Rover заявил, что обновленная архитектура была разработана для электрификации модели, с момента запуска новый Range Rover Evoque доступен в версии 48-вольтового мягкого гибрида MHEV, а в течение 12 месяцев после премьеры модели клиенты смогут выбрать версию подзаряжаемого гибрида PHEV. Для российского рынка MHEV будет доступен только в версии с 2,0-литровым двигателем мощностью 300 л.с.
Интерьер Range Rover Evoque 2019
Помимо обновления внешнего вида автомобиля и некоторых его силовых агрегатов, Jaguar Land Rover хорошо поработал его над интерьером. В дополнение к внедрению совершенно нового рулевого колеса в 2019 году Evoque оснащен цифровой приборной панелью, широкоэкранным информационно-развлекательным дисплеем и вторым сенсорным дисплеем, на котором можно управлять такими функциями, как кондиционер и стереосистема.
К тому же дизайнеры Land Rover смогли увеличить внутреннее пространство благодаря колесной базе, которая была растянута, благодаря чему пассажиры заднего дивана получили дополнительные 20 миллиметров пространства. Багажное пространство также увеличивается на 10% до 591 литра и увеличивается до 1383 литров, когда сиденья второго ряда складываются.
Поработали и над внедорожными качествами, Range Rover Evoque 2019 был оснащен системой полного привода в купе с интеллектуальной системой Terrain Response 2, которая автоматически определяет тип покрытия на котором находится автомобиль, настраивая соответствующим образом все его системы.
Еще одно интересное новшество Evoque второго поколения – технология Ground View «прозрачный капот». Благодаря нескольким видеокамерам мультимедийная система «собирает» и транслирует на монитор очень реалистичную картинку. Создается иллюзия, что смотришь сквозь прозрачный капот. Очень полезная функция для бездорожья. И, очевидно, что совсем скоро ее получат другие модели Land Rover. Разумеется, больше всего пользы от нее будет в настоящем проходимце Discovery. Кстати, теперь потоковое видео можно транслировать и в зеркало заднего вида Evoque. Правда, эта функция уже реализована в некоторых автомобилях других марок.