В Toyota считают, что электромобили – это не единственный путь развития, и поэтому в обозримом будущем автопроизводитель будет предлагать автомобили с множеством силовых установок.
«Слишком рано сосредотачиваться на одном варианте», – сказал директор Шигеки Тераши на ежегодном собрании акционеров компании. Комментарий был ответом на вопрос о том, почему компания не строила смелых планов по производству электромобилей, как Honda или GM.
Тераши утверждает, что необходимо насытить рынок различным технологиям, чтобы покупатели сами решили, что лучше всего подходит им. именно поэтому Toyota продолжит инвестировать в гибридные технологии и технологии топливных элементов до 2050 года.
«Некоторые люди любят электромобили с аккумулятором, но другие не считают современные технологии удобными. В конце концов, важно то, что выбирают клиенты».
Toyota недавно участвовала в 24-часовой гонке с водородной Corolla, в которой использовался переделанный двигатель внутреннего сгорания от GR Yaris, чтобы доказать, что водородные двигатели могут быть лучшим решением с пониженным содержанием углерода для больших расстояний.
Автопроизводитель также указал на выбросы в течение жизненного цикла, которые остаются высокими для электромобилей, несмотря на их низкие локальные выбросы. В частности, при производстве аккумуляторов требуется много углерода, хотя Polestar обнаружила, что их автомобили получают углеродное преимущество по сравнению с автомобилями, работающими на газе, после всего лишь 31 000 миль в пути. В другом исследовании утверждалось, что стоимость производства водорода, особенно если возникнет внезапный и интенсивный спрос на поставку, может привести к отказу от ископаемого топлива .
Toyota подверглась критике со стороны инвесторов за то, что, по их мнению, было неправильной позицией в отношении зеленых технологий и ее анти экологическим лоббистским усилиям. Это привело к публичной приверженности зеленым технологиям.
Действительно, несмотря на свою приверженность к использованию нескольких видов топлива, Toyota на самом деле инвестирует в электромобили, такие как недавно анонсированный bZ4X, который она производит в партнерстве с Subaru.