Audi обнародовала свою корпоративную стратегию до 2030 года, а также свежую информацию о своих производственных планах.
Стратегия Vorsprung 2030, постепенный уход автопроизводителя от двигателей внутреннего сгорания, некоторые из которых перестанут производиться в ближайшее время. Другие же продолжат свое существование вплоть до 2033 года.
Audi не уточнила, какие двигатели останутся в производстве до 2033 года и какие модели сохранят их. Эти моторы, в данный момент, могут быть еще не произведены, то же самое касается автомобилей, которые будут их использовать.
Немецкий производитель также намерен прекратить разработку новых двигателей внутреннего сгорания, поскольку их разработка не имеет смысла, когда все новые модели, выпущенные с 2026 года, будут электрическими.
Последний серийный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания будет запущен к 2025 году. Эта модель или ряд моделей должны остаться до 2033 года.
На данный момент неясно, будет ли это одна модель или несколько моделей, но те, которые будут существовать после 2026 года, могут получить один или даже два фейслифтинга, что не будет считаться полностью новой моделью.
Теперь, когда вопрос о последней Audi с двигателем внутреннего сгорания прояснился в определенной степени, можно говорить о планах Audi до 2030 года. Компания хочет и дальше использовать свой девиз «Vorsprung durch Technik», что означает «Прогресс через технологии» и использовать эту идею, чтобы сосредоточиться на разработке автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Немецкий бренд премиум-класса хочет стать лидером в области устойчивого развития к 2030 году, и видение компании предполагает предложение «не имеющей аналогов бортовой системы с ее экосистемой». Другими словами, новые модели Audi получат новое программное обеспечение и мультимедийный интерфейс, возможно, с функциями AI.
Новый электронный интерфейс включает масштабируемую программную платформу со стандартизированной операционной системой и возможностью подключения к облаку. К 2025 году вся система охватит все бренды Volkswagen Group, она будет называться E3 2.0 и будет разработана Cariad, компанией, которая является 100-процентной дочерней компанией Volkswagen Group.